Porsche 914 nebo VW-Porsche 914 je sportovní vůz s motorem uprostřed navržený, vyrobený a prodávaný ve spolupráci společností Volkswagen a Porsche od roku 1969 do roku 1976. Byl k dispozici pouze jako dvoumístný roadster s targa poháněným buď plochým čtyřválcem. nebo plochý šestiválec.

Verze Volkswagen původně představovaly motor VW Type 4 se vstřikováním paliva 1,7 l s plochým čtyřválcem o výkonu 80 koní. Varianta Porsche 914/6 se vyznačovala vzduchem chlazeným šestiválcovým motorem Type 901/3 o objemu 2,0 l z modelu 911T z let 1967–1969. Toto byla nejméně výkonná plochá šestka v sestavě Porsche. Tento motor měl přepracované písty, které snížily kompresní poměr na 8,6:1. Podívejte se, kde specialista PCM Sportscar & Classic Ben Musu představuje dvoumístný sportovní vůz s motorem uprostřed v tomto ukázkovém videu:

Sudy válců byly celé vyrobeny ze železa, na rozdíl od železných a hliníkových „Biral“ sudů v motorech 911S a 911L. Nové vačkové hřídele měly menší zdvih a uvolněné charakteristiky časování. Venturiho trubice v karburátorech Weber 40IDT3C byla 27 mm, menší než u ostatních motorů 911, a také se zmenšil průměr výfukového potrubí. Výkon byl 110 koní.

Když 911T dostal v roce 1970 motor 2,2 l, motor v 914/6 zůstal na 2,0 l. Modely 914/6 byly dodávány s nižšími převodovými poměry a většími brzdami, aby se kompenzovala větší hmotnost a vyšší výkon šestiválcového motoru. válcový model. Vyznačovaly se také pěti ozubenými koly a zapalováním na levé straně volantu. Odpružení a ovládání byly jinak většinou stejné.