Racja, wyraziłem się nieprecyzyjnie. W świetle przepisów należy upewnić się, cokolwiek to znaczy.
W tej chwili jest to czepianie się słówek, nie zaś samego faktu, do którego nawiązałem.

Pierniczysz troche KS, cytujac paragrafy, badz na takowych sie opierajac w wyglaszaniu opinii. Jasne punkty swietlne, zrodla swiatla, jaskrawe, kontrastowe kolory vide kamizelki, powoduja podswiadome spojrzenie w swoja strone.
Owszem, trzeba spojrzec w lustro, trzeba rozgladnac sie przed wjazdem z podporzadkowanej czy w wypadku wykonania manewru wyprzedzania. Mialem 3 wypadki, poniewaz ktos wlasnie nie popatrzyl i mowiac kolokwialnie, w pompie mam to, czy moje uzywanie swiatel drogowych w formie ostrzezenia czy dodatkowego zasygnalizowania swojej obecnosci na drodze. Motocykl jest zbyt szybkim, zbyt sprawnym uczestnikiem ruchu dla samochodow, a moj tylek cenie sobie bardzo.

ansset napisał(a): Pierniczysz troche KS, cytujac paragrafy, badz na takowych sie opierajac w wyglaszaniu opinii.

To opinia amatora !

ansset napisał(a): Mialem 3 wypadki, poniewaz ktos wlasnie nie popatrzyl i mowiac kolokwialnie, w pompie mam to, czy moje uzywanie swiatel drogowych w formie ostrzezenia czy dodatkowego zasygnalizowania swojej obecnosci na drodze. Motocykl jest zbyt szybkim, zbyt sprawnym uczestnikiem ruchu dla samochodow, a moj tylek cenie sobie bardzo.

Nie bede negowal bo nie mam zadnych blizszych danych. Czytajac jednak Twoje posty jestem w stanie wyobrazic sobie jak jezdzisz.

Dylemat w tym, ze nie uwzgledniasz zasady ograniczonego zaufania, moze wtedy bylby o jeden dzwon mniej ? Moze tez nie ale to juz inna bajka.

Poprzez uwzglednienie zasady ograniczonego zaufania stosuje mrugniecie drogowymi. "Motocykl jest zbyt szybkim" - nie odnosi sie do predkosci, jakie motocykl osiaga, ale do elastycznosci w tymze ruchu, do przyspieszenia. Bynajmniej nie mam sie za amatora i nie mam sie tez za superridera, mam sie za kierowce myslacego i przewidujacego, ze sporym przebiegiem.
Coz to za wyobrazenia masz odnosnie mojej jazdy, patrzac na moje posty?
Czy Ty aby nie za dlugo siedzisz w Reichu, zeby pamietac o tym, ze kultura jazdy jest jednak inna wsrod polskich kierowcow niz wsrod niemieckich? Kultura jazdy w znacznym stopniu predefiniuje zachowanie motocyklisty, walczacego o przezycie w takowym przypadku. Dzwonu w zyciu jeszcze nie mialem, mam nadzieje, ze ta zerowa statystyka bedzie mi dlugo jeszcze towarzyszyla.
Jestes instruktorem jazdy, chwalebne, ale nie oznacza to ze masz wylacznosc na wiedze, jak jezdzic. Czesto (mowie o polski warunkach) instruktorzy ledwo ledwo do piet dorastaja wyzej wspomnianym amatorom. W Polsce takze na codzien nie jestes uczestnikiem ruchu, wiec nie sposob tobie wypowiedziec sie, ze takie czy inne dzialanie lub ich brak sa przyczyna wypadkow.

ansset napisał(a):Czy Ty aby nie za dlugo siedzisz w Reichu, zeby pamietac o tym, ze kultura jazdy jest jednak inna wsrod polskich kierowcow niz wsrod niemieckich ?
Czesto mowie o polski warunkach instruktorzy ledwo ledwo do piet dorastaja wyzej wspomnianym amatorom. W Polsce takze na codzien nie jestes uczestnikiem ruchu, wiec nie sposob tobie wypowiedziec sie, ze takie czy inne dzialanie lub ich brak sa przyczyna wypadkow.

Nie no ja przeciez to z lapanki jestem Ansset, nie sa Ci znane pewne fakty, niewiesz jak czesto jestem w PL, wiec moze nie nadinterpretujmy. Zreszta aby zauwazyc jaka jest kultura na polskich drogach ( a raczej jej brak ) nie trzeba wcale dlugo na jej drogach przebywac czy po nich jezdzic. Jako pieszy rowniez mozesz to zauwazyc.

ansset napisał(a):. Mialem 3 wypadki, poniewaz ktos wlasnie nie popatrzyl i

ansset napisał(a):Dzwonu w zyciu jeszcze nie mialem,
mam nadzieje, ze ta zerowa statystyka bedzie mi dlugo jeszcze towarzyszyla.

To skad te 3 dzwony o ktorych sam podawales ?

W dalszym ciagu zycze Ci bezwypadkowej jazdy.

Owszem, faktow nie znam, nie wiem jak czesto i czym poruszasz sie po Polsce, jednak nadinterpretacja byla celowa, byla odpowiedzia na twoja

Nie mialem dzwonow, konczylo sie na slizgach w celu unikniecia dzwona wlasnie, badz obiciu o samochod i w konsekwencji moim slizgu. Bezwypadkowa, mam nadzieje, bedzie juz odtad ale jestem realista..

zanim wszedł przepis o korzystaniu za świateł mijania także przez samochody, motocykle były widoczne.Pisano już kiedyś w Świecie Motocykli że jak wejdzie ten przepis to my nie będziemy już wyróżniać się na drodze,będziemy mniej widoczni.Stąd stosowanie przez niektórych z nas świateł drogowych.W dzień na pewno to nie oślepia w takim stopniu żeby było niebezpieczne dla innych użytkowników drogi.W nocy,wiadomo jak korzystać ze świateł mijania-drogowych

ks-rider napisał(a):Za spowodowanie wypadku oslepiajac innych uzytkownikow ruchu drogowego mozna swobodnie powerdowac na pare lat do pierdla

....Nooo dobre .mówmy o realiach proszę cię.....

markiz70 napisał(a):zanim wszedł przepis o korzystaniu za świateł mijania także przez samochody, motocykle były widoczne.Pisano już kiedyś w Świecie Motocykli że jak wejdzie ten przepis to my nie będziemy już wyróżniać się na drodze,będziemy mniej widoczni.Stąd stosowanie przez niektórych z nas świateł drogowych.W dzień na pewno to nie oślepia w takim stopniu żeby było niebezpieczne dla innych użytkowników drogi.W nocy,wiadomo jak korzystać ze świateł mijania-drogowych

Mylisz się. W dzień światła drogowe oślepiają tak samo mocno jak w nocy. To nie czasy PRLu gdy motocykle miały kaganki zamiast świateł. Na chwile obecna 3/4 motocykli ma na tyle mocne światła żeby walić po oczach aż milo.
W przypadku motocykla jadącego na drogowych o wiele trudniej dostrzec np włączony kierunkowskaz. Później pojawiają się wywody o tym, ze kierowca z premedytacja spycha do rowu wyprzedzającego go motocyklistę itp.

Poza tym walenie po oczach innym nie jest żadnym remedium na to, ze kierowcy w Polsce nie są oswojeni z obecnością na drodze szybkich i sprawnie przemieszczających się motocykli

Dodatkowe sygnalizowanie manewru badz swojej obecnosci na drodze poprzez pulsacyjne uzycie drogowych jest duzo lepsze niz jazda na nich caly czas. Dejv bardzo celnych argumentow uzyl i w pelni musze go poprzec.

a ja i tak będę jeździł na długich )

Easy

easyrider1972 robie to samo

bo widzisz to jak z bajką o harlejowcach.....

duzi harleyowcy piją browar , jeżdżą na motocyklach i bzykowują dziewczyny.....

a mali jeżdżą na rowerach piją mleko i bzykowują sie ze sobą )))

Easy